2015年1月14日下午，交通运输学院学术报告厅充满了浓浓的学术氛围，天津大学管理与经济学部副主任，系统工程研究所教授，博士生导师马寿峰受邀来到交通运输学院，为学院师生作了题为《基于多智能体方法的城市交通研究——交通行为分析与模拟》的学术报告。

马教授首先指出交通系统是一个由适应性个体及出行者组成的复杂适应系统，而多智能体建模是近年来出现的用来研究复杂系统的有效工具。他概括多智能体方法在城市交通系统研究中的应用及进展，阐述了“以人为主体”的交通系统的复杂适应特性，分析了多智能体建模的基本思路及其在复杂交通系统研究中的优势和多智能体建模过程中的若干关键问题。最后，马教授重点介绍了天津大学交通系统工程团队运用多智能体建模方法研究交通问题的一些进展，包括基于实验方法的个体行为建模与仿真、基于强化学习和多智能体模拟的公交出行选择模型等。讲座后，与交通运输学院的相关教师进行了深入的交流。

马寿峰教授研究方向主要包括基于个体行为的城市交通系统建模以及基于系统理论的城市交通管理研究，较早地开展将多智能体建模方法应用于交通领域的研究。迄今为止主持完成了国家“863”计划项目一项，天津市科技支撑计划重点项目一项，国家自然科学基金三项，以及其他省部级项目10余项。目前正在承担国家自然科学基金重点项目一项，国家自然科学基金面上项目一项。近年来在TransportationResearch Part B、Transportation ResearchPart A、Transportation Research Part C、European Journal of Operational Research、Physical Review E等国际高水平期刊发表论文二十余篇，在国内著名刊物管理科学学报、系统工程理论与实践、系统工程学报等发表学术论文四十余篇。